По возбудливата победа на Ландо Норис во спринт трката порано во текот на денот, Кими Антонели возврати со стил во главните квалификации за Големата награда на Мајами. Италијанскиот тинејџер ја освои својата трета последователна пол-позиција во сезоната 2026, враќајќи го Мерцедес на врвот по краткиот пад во спринтот.
Антонели постави „пеколно“ време од 1m 27.798s, што беше побрзо од пол-позицијата на Норис за спринтот. Иако направи грешка и го блокираше влезот во првиот свијок при својот последен обид во Q3, неговиот прв круг беше доволен за да го обезбеди првото место на стартниот грид.
„Ова беше неверојатен ден, да се биде повторно на пол-позиција. Беше тежок почеток на денот со спринтот, каде нештата не одеа во наша полза. Среќен сум со квалификациите, бев малку превозбуден во последниот круг од Q3, но првиот круг беше добар. Да бидам искрен, бев под голем стрес додека ги чекав сите да ги завршат своите кругови, но беше доволно добро и среќен сум. Би било убаво да не загубам ниту една позиција утре“, изјави Антонели по квалификациите.
Четири тима во првите четири позиции
Квалификациите во Мајами потврдија дека сезоната 2026 е исклучително изедначена после паузата, со четири различни тима на првите четири места: Мерцедес, Ред Бул, Ферари и Мекларен.
Макс Верстапен ќе му прави друштво на Антонели во првиот ред, откако во последен момент успеа да го подобри своето време, но заостана 0.166 секунди зад возачот на Мерцедес. За Верстапен, овој резултат е огромен напредок по тешките претходни трки. Тој изјави дека новите надградби му помогнале да се чувствува поудобно во болидот и да притиска повеќе. „Да се биде во првиот ред е многу подобро отколку што очекував пред овој викенд. Ова е светлина на крајот од тунелот“, истакна Холанѓанецот.
Шарл Леклер од Ферари ќе тргне од третата позиција, додека победникот на спринтот, Ландо Норис, заврши како четврти.
Во третиот ред се најдоа Џорџ Расел и Луис Хамилтон, пред Оскар Пијастри и одличниот Франко Колапинто од Алпин.
Драма и пожари во Q1 и Q2
Квалификациите не поминаа без технички проблеми. Најголемиот инцидент го доживеа Габриел Бортолето од тимот на Ауди, чии кочници се запалија, принудувајќи го да запре на патеката и да заврши на последната позиција. Неговиот тимски колега Нико Хулкенберг за малку не успеа да влезе во топ 10, завршувајќи на 11-то место.
Астон Мартин доживеа катастрофален ден, бидејќи и двајцата нивни возачи, Фернандо Алонсо и Ленс Строл, беа елиминирани уште во Q1. Слична судбина доживеаја и возачите на Кадилак, Валтери Ботас и Серхио Перез.
