Скудерија Ферари официјално потврди дека ќе го воведе своето прво подобрување на моторот за време на Големата награда на Австрија. Оваа надградба е овозможена преку механизмот ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) на ФИА, кој им дозволува на тимовите што заостануваат во развојот на погонските единици да го намалат јазот во однос на лидерите.
Бидејќи ФИА утврди дека Ферари заостанува најмалку 4% зад референтната вредност (која моментално ја држи Ред Бул), тимот од Маранело доби зелено светло за две вакви надградби оваа сезона. Италијанската екипа не губеше време и првиот развоен чекор ќе го имплементира веќе овој викенд на брзата патека „Ред Бул Ринг“ во Шпилберг.
Гуалтиери: „Не очекувајте магија преку ноќ“
Иако новата спецификација на погонската единица дефинитивно ќе донесе дополнителни коњски сили, техничкиот директор за мотори на Ферари, Енрико Гуалтиери, ги смирува страстите и потенцира дека ова нема веднаш да го преврти конкурентскиот поредок на врвот во Формула 1.
„Ова ажурирање не е огромен чекор и само по себе нема да го промени конкурентскиот поредок. Но, го покажува ставот на тимот и нашите технички партнери: да притискаме континуирано и да ја искористиме секоја можност за да го подобриме нашиот пакет. Во шампионат кој е толку конкурентен, нереално е да се очекува една единствена надградба да ја трансформира целосната слика. Перформансите се градат прогресивно, не само преку хардверски промени, туку и преку тоа колку ефикасно го оптимизирате пакетот од трка во трка“, изјави Гуалтиери.
Јасна стратегија и проблеми за конкуренцијата
ADUO механизмот, кој дозволува две надградби оваа и две следната сезона, му дава на Ферари јасна мапа за паралелен краткорочен и долгорочен развој. Гуалтиери нагласи дека големи концептуални промени во текот на сезоната се ретки поради интеграцијата со шасијата, па затоа овој додаток во Шпилберг е резултат на макотрпната работа во фабриката во изминатите неколку недели за брз трансфер на подобрувањата директно на патеката.
Во меѓувреме, конкуренцијата исто така не мирува. Се дознава дека Ауди направил помали модификации на својот мотор за време на трката во Барселона со цел да ја подобри возливоста. Од друга страна, Ред Бул се наоѓа во незавидна позиција – тие сè уште ја чекаат одлуката од ревизијата на ФИА за ADUO процесите. Бидејќи ФИА ги прогласи за референтен тим (бенчмарк), според актуелните правила, на „Биковите“ во моментов не им е дозволено да воведуваат никакви надградби на нивните погонски единици.
