Трката за Големата награда на Велика Британија донесе неверојатни возбудувања, драма на патеката и контроверзен крај кој долго ќе се коментира во светот на Формула 1. Шарл Леклер со својот Ферари излезе како голем победник на легендарниот Силверстон, остварувајќи ја својата деветта победа во кариерата и прва на оваа патека.
Кошмарот на Антонели и дебаклот на Мерцедес
Кими Антонели имаше викенд од соништата сè до неделната трка. Младиот Италијанец победи на саботниот спринт и ја освои пол-позицијата, но уште на самиот старт Леклер и Луис Хамилтон експлозивно го претекнаа. Иако Антонели успеа да го врати ритамот и привремено да го преземе водството по боксовите на ривалите, неговата трка целосно се распадна во 41-от круг.
Проблемот со штитникот на предното лево тркало го принуди на дополнителни застанувања во боксот. Поради ова, како и поради казната од пет секунди за излегување од лимитите на патеката, големиот фаворит заврши дури на 16-то место.
Излетувањето на Верстапен и „софтверската грешка“ на ФИА
Трката доби нов драматичен тек во 48-от круг кога Макс Верстапен излета во песокот кај свијокот Стоу, по што на патеката излезе Безбедносното возило. Наместо возбудлив спринт-финиш во последниот круг, натпреварувањето заврши во целосна конфузија.
Дирекцијата на трката испрати порака дека заостанатите болиди можат да претекнуваат во моментот кога Леклер ја започнуваше 51-та од вкупно 52 лап-рунди. Според строгиот правилник на Ф1, тоа значеше дека трката законски не смее да се рестартира пред крајот на следниот круг. ФИА по трката призна дека овој бизарен пропуст бил последица на „софтверска грешка“, поради што возачите само ја минаа целната линија зад Безбедносното возило.
Расел и Хамилтон на подиумот
Џорџ Расел со Мерцедес максимално профитираше од хаосот, одлучувајќи да остане на патеката додека другите менуваа гуми, со што го презеде второто место од Луис Хамилтон. И покрај тоа што Хамилтон беше под истрага за прекршок под жолти знамиња и претходно заработи казна од 5 секунди за предвремен старт, тој го задржа третото место на подиумот. Домашниот миленик Ландо Норис со Мекларен заврши како четврти, додека Исак Хаџар го заокружи топ 5 пласманот за тимот на Ред Бул.
