Новата ера во Формула 1 официјално започнува со доаѓањето на 11-тиот тим на гридот – Кадилак. Американскиот гигант не губеше време и за својата дебитантска сезона во 2026 година состави искусен тандем на возачи. Серхио „Чеко“ Перез и Валтери Ботас се враќаат во најбрзиот циркус на светот, подготвени да го предводат новиот проект од нула.
Перез: „Тука сме за големи нешта“
По неговото заминување од Ред Бул во 2024 година, многумина мислеа дека кариерата на Перез е готова. Сепак, Мексиканецот веќе ги одработи првите кругови со новиот болид на приватните тестирања во Силверстон и не го крие својот оптимизам.
„Сакам да одам до самиот крај со овој тим. Кадилак е тука за да направи големи нешта. Возбуден сум што сум дел од градењето на нешто сосема ново, тоа е поинаков предизвик од сè што сум правел досега“, изјави Перез за подкастот на Би-Би-Си „F1: Back at Base“.
Ботас во нова улога: Од дизајн на копчиња до патеката
За Валтери Ботас, кој 2025 година ја помина како резервен возач на Мерцедес, ова е враќање на голема врата. Финецот ужива во улогата на ментор и советник, помагајќи му на тимот во секој детаљ, од брзината на воланот до распоредот на копчињата на контролната табла.
„Ова е првпат во мојата кариера да сум дел од тим кој почнува од ништо. Се чувствувам како да го правам мојот камбек и сакам ова да биде мојата најдобра сезона досега. Нема политика, само тркање и напредок. Ќе биде епско!“, порача Ботас.
Искуство кое нема цена
Со комбинирано искуство од речиси 30 години на гридот, Кадилак има совршена основа. Перез донесе титули кај конструкторите за Ред Бул, а Ботас беше клучен за доминацијата на Мерцедес. Нивната задача сега е да го забрзаат развојот на американскиот тим под новите технички регулативи кои стапуваат на сила оваа сезона.
