Формула 1 официјално го претстави новиот идентитет за сезоната 2026. По долгогодишни истражувања кои покажаа дека дури 10% од фановите сè уште не разбираат што е DRS (иако постои 15 години), челниците на спортот решија драстично да ги поедностават термините.
Целта е јасна: помалку збунувачки кратенки, повеќе акција на патеката.
Ние ги разгледавме сите промени, па пробавме да ви ги доловиме новите промени на наједноставен начин. И не се грижете, и ние ќе треба допрва да ги учиме новите термини и правила.
Formula 1 and the @fia have today revealed the 2026 Technical Regulations.
— F1 Media (@F1Media) December 17, 2025
2026 will see both the chassis and power units updated, in the biggest overhaul of regulations in the sport’s history. These changes will shake up the order and create new excitement, while delivering… pic.twitter.com/zRxRl0sI4f
Новиот „речник“ на Ф1: Збогум за комплицираните термини
За да се избегне „ненамерна комедија“ (како што беше кратенката MOM за Manual Override Mode), ФИА и Ф1 воведуваат четири клучни категории кои коментаторите и возачите ќе ги користат од 2026 година:
| Нов термин | Што всушност претставува? | Функција |
| OVERTAKE MODE | Наследува замена за DRS/Manual Override | Се активира кога возачот е под 1 секунда зад ривал за дополнителна моќност при претекнување. |
| BOOST MODE | Редовно користење на батеријата (ERS) | Достапно во секој момент за напад или одбрана, додека има енергија во батеријата. |
| RECHARGE | Процес на полнење на батеријата | Режими каде возачот штеди гориво и собира енергија преку кочење или „lift-and-coast“. |
| ACTIVE AERO | Подвижни елементи на предното и задното крило | Има две поставки: Corner mode (повеќе грип) и Straight mode (поголема брзина). |
Помали, полесни и побрзи: Како ќе изгледаат болидите?
Болидите за 2026 година ќе бидат „поагилни“ верзии на денешните машини. Главната цел на инженерите беше да се намали тежината и големината за да се олесни претекнувањето.
- Тежина: Болидите ќе бидат 30 килограми полесни од генерацијата 2025.
- Димензии: Пократко растојание меѓу оските и потесна шасија за подобра реакција во свиоците.
- Гуми: Остануваат 18-инчни тркала, но „Пирели“ ќе произведува потесни гуми за да го намали отпорот на воздухот.
- Аеродинамика: Намалување на „downforce“ за 15-30% и драстично намалување на отпорот за 40% благодарение на активните крила.
Хибридна револуција: 50/50 моќност и одржливо гориво
Најголемата промена се случува под хаубата. Иако јадрото останува 1.6-литарски V6 турбо мотор, балансот на моќноста е целосно променет.
- Електричен скок: Електричниот мотор ќе биде трипати помоќен од сегашниот. Соодносот меѓу внатрешното согорување и електричната енергија ќе биде речиси 50% – 50%.
- Збогум за MGU-H: Се елиминира скапиот систем за враќање на топлинската енергија, што го прави моторот полесен и поедноставен за нови производители (како Audi и Ford).
- 100% Одржливо гориво: Ф1 преминува на гориво произведено од комунален отпад или зафаќање на јаглерод, без користење на прехранбени ресурси.
Безбедноста на прво место
Иако болидите се полесни, тие ќе бидат поцврсти. Новиот „roll hoop“ (заштитниот лак над главата на возачот) е дизајниран да издржи 23% поголем товар, што е еднакво на тежината на девет семејни автомобили. Предната структура е редизајнирана да апсорбира удари во две фази, заштитувајќи го возачот при секундарни судири.
„Ова е иднината на Формула 1! Побрза на правците, попредизвикувачка за возачите и појасна за фановите. Подгответе се, 2026 доаѓа!“, истакна Лоренс Барето за официјалниот сајт на Ф1.
