Италијанскиот гигант Дукати предизвика вистински земјотрес во МотоГП шампионатот! Само неколку часа откако официјално потврдија дека се разделуваат со двократниот светски шампион Франческо Бањаја на крајот од 2026 година, од Борго Панигале ја лансираа следната мега-бомба – Педро Акоста е новиот тимски колега на Марк Маркез!
Младиот шпански феномен, кој е роден 2004 година, постигна договор со фабричкиот тим на Дукати (Ducati Lenovo Team) за сезоните 2027 и 2028. Тој ќе дебитира на фабричкиот мотор „Desmosedici GP“, со што Дукати уште еднаш ја потврди својата стратешка посветеност кон инвестирање во најдобрите млади таленти во овој спорт.
Феноменот Акоста: Од дебитант до главен адут на Дукати
Овој потег е огромно признание за вештините на Шпанецот, кој со право се смета за еден од најсилните возачи на својата генерација. Акоста имаше метеорски подем, освојувајќи ги светските титули во Мото3 и Мото2 во само три години по неговото деби во Светскиот шампионат.
Тој импресионираше и во премиерната класа, каде целосно ја оправда довербата. Акоста ја освои титулата „Дебитант на годината“ (Rookie of the Year) во 2024 година, по што заврши на одличното четврто место во генералниот пласман во 2025 година, остварувајќи неверојатни 13 подиуми. Неговиот трансфер во фабричкиот тим на Дукати претставува природен следен чекор во неговата кариера.
Емотивно збогување со Бањаја
Ова партнерство испиша историја, враќајќи ја возачката титула во Борго Панигале во 2022 година, по пауза од 15 години откако последен пат тоа го направи Кејси Стонер во 2007 година. Популарниот „Пеко“ заминува како вистинска легенда на тимот, со рекордни 31 победа (најмногу од кој било возач во историјата на Дукати), 62 подиуми и 28 пол-позиции остварени со фабричкиот тим.
Извршниот директор на „Ducati Motor Holding“, Клаудио Доменикали, не штедеше пофални зборови за двократниот светски шампион, нагласувајќи го неговиот карактер и професионализам.
„Пеко испиша фундаментален дел од спортската историја на Дукати. Тој порасна со нас, веруваше во проектот и, заедно со тимот, даде одлучувачки придонес за враќање на ’Desmosedici GP’ на врвот на МотоГП, освојувајќи ја за Борго Панигале возачката титула која недостигаше 15 години. Пеко е шампион и на патеката и надвор од неа: покрај неговиот извонреден талент, неговата почит кон работата на тимот и професионалноста го сместуваат меѓу најважните протагонисти во нашата историја. Сигурни сме дека ќе дава сè од себе до последниот ден во црвено“.
Генералниот менаџер на Дукати Корсе, Луиџи Далиња, кој имаше клучна улога во развојот на моторот и во доведувањето на Италијанецот, исто така се збогуваше со својот пулен со искрена порака.
„Пеко е еден од оние возачи со кои искрата се запали веднаш. Го баравме и го сакавме од многу млада возраст за да изградиме проект околу него. Брз е и пред сè паметен. Целта беше да го донесеме моторот до неговиот полн потенцијал и го остваривме тоа, пред сè благодарение на неговиот талент. Во врските не е секогаш лесно да се препознае и разбере кога еден циклус завршува и кога се потребни промени. Длабоката врска на меѓусебна наклонетост што нè обединува нема да се промени и ќе биде клучна за управување со сите трки до крајот на сезоната за да го затвориме ова патување на високо ниво“.
Оваа објава доаѓа само ден откако беше објавено дека Марк Маркез потпишал нов договор со Дукати, што ги прави следните потези на трансфер-пазарот во МотоГП исклучително возбудливи.
